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洒水车选用河流净化水如何吸水操作最好

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2019-03-19

客户在使用洒水车前应认真阅读使用说明书。严格按使用要求操作,保障环卫洒水车使用安全。
1.对水源的要求
东风洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同环卫洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2.加引水
洒水车离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。

3.进水管必需要真空
东风洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。

4.停车挂档
洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。

5.冬季放水
冬季来临前,应将洒水车水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。

6.洒水注意事项
环卫洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。

7.润滑与紧固
在使用洒水车过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。

8.定期排污
洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。

环卫洒水车喷油器故障
不管是环卫洒水车还是其它专用洒水车辆发动机都是至关重要的。而喷油器是发动机的关键部件,它是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。根据混合气形成和燃烧的要求,喷油器应具有一定的喷射压力、喷射行程、合适的喷油锥角,此外喷油器在需停止喷油时应能迅速切断燃油供给,不发生滴油现象。

环卫洒水车喷油器常见的故障包括机械故障和电路故障。机械故障包括喷油器阀芯卡滞、喷油器阻塞及泄露,当喷油器出现上述故障后,会引起机械动作失效,从而影响发动机的正常运转,有时甚至会使发动机出现严重故障。

喷油器针阀卡滞
环卫洒水车喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号,喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞,致使针阀动作发涩不能正常打开,从而影响正常的喷油量。 喷油器发生针阀卡滞故障后,发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质柴油,因为劣质柴油中的石蜡和胶质,从而导致喷油器针阀卡滞。

喷油器阻塞
环卫洒水车喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是柴油中混入杂质和污物阻塞喷油器内部针阀的运动间隙,使喷油器机械动作异常。当喷油器发生堵塞故障后,发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状,情况严重时甚至会造成发动机严重抖动,并引发相关机械原件异常磨损情况的发生。

喷油器泄露:
环卫洒水车喷油器泄露故障一般分为内部泄漏和外部泄露两种情况。喷油器内部泄露的原因多是其在使用中早期磨损,造成其在系统压力的作用下,不断向进气歧管内泄露燃油。喷油器外部泄露多发生在喷油器和油轨连接处,多是密封面密封不严。若柴油泄漏在进气歧管外部,油滴在气缸体上,遇热后会在发动机舱内蒸发,一旦出现电火花,随时都会引起火灾,后果很严重。当喷油器发生内部泄漏后,会造成喷油器喷射出的燃油雾化不好,引起发动机运转不平稳,混合气燃烧不完全,排气管冒黑烟的现象,并会导致环卫洒水车的燃油消耗量明显增加。当喷油器发生外部泄漏故障后,会导致发动机起动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量增加、运转喘振和加速不良等故障的发生。

回油量过高:
当环卫洒水车针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,同时洒水车厂家提醒还需要注意的是阀板,这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大,影响发动机性能。使喷油压力降低,喷油时间推迟,发动机功率下降,甚至造成发动机熄火。更多环卫洒水车详情资料可登录www.hlqzyc.com查看。